Arktis yra paslaptinga pasaulio dalis, stebinanti ne ryškia vietine spalva, o pačia atmosfera, kuri begalines platybes apninka sunkia sniego danga. Todėl kelionių į Arktį aktualumas nenuostabu, nes tokios kelionės garantuotai leis jums pasinerti į „atšiaurių“ nuotykių pasaulį beveik visiškos izoliacijos nuo civilizuoto pasaulio sąlygomis, kurias jiems jau pavyko apibūdinti ir tyrinėk.
Tokie kruizai, įskaitant kruizus į Arktį iš Rusijos, leidžia ne tik pajusti laivo gyvenimo versiją ar mėgautis gamtos izoliacija, bet ir geriau pažinti keletą unikalių gamtos gyvenviečių, esančių maršrute .
Daugelis taip pat džiaugiasi galimybe asmeniškai paragauti vadinamosios poliarinės virtuvės patiekalų, kurie teisėtai laikomi neįprastais, tačiau, nepaisant to, tikrai sveiki ir patenkinti. Patiekiami patiekalai kepami pelenuose, džiovinami ant ugnies arba džiovinami. Galbūt ne visiems šis maisto pasirinkimas patiks, tačiau poliarinę virtuvę verta bent kartą išbandyti.
Keliaukite į Šiaurės ašigalį ledlaužiu „50 Let Pobedy“
Kruizo maršrutas
Murmanskas yra šio kruizo pradinis taškas. Tarp pilkų Kolos įlankos uolų ir šaltų Barenco jūros potvynių įsikūręs Murmanskas turi vieno didžiausių Rusijos uosto tipo miestų statusą. Nepaisant daugiau nei atokios vietos - už poliarinio rato - yra gana išvystyta infrastruktūra, keletas šviesų ir lankytinų vietų. Čia - Kolos sąsiauryje - keleivių laukia ledlaužis „50 Let Pobedy“, vienas didžiausių Baltijos laivų statyklos „atominių“ kūrinių. Įlaipinimas baigiasi pirmą kelionės dieną.
Kitos dvi dienos, jei situacija bus palanki, praleidžiamos Barenco jūros vandenyse, kurie siena juosia Norvegijos ir Rusijos sausumos sienas. Ledlaužio svečiai turės galimybę stebėti jūros peizažus, šiek tiek daugiau sužinoti apie ledlaužio darbą ir susipažinti su jo mechaniniais rodikliais. Taip pat vyks instruktažai. Galbūt dalis, susijusi su saugos taisyklėmis, tiesiogiai nieko nedomins, tačiau perspektyva dalyvauti sraigtasparnio gelbėjimo operacijoje dažniausiai sutinkama su dideliu jauduliu.
Tik atsidūrę Arkties vandenyno vandenyse, ledlaužio svečiai pradeda suprasti visą laivo, kuriame yra, galią. Pats vaizdas, kaip arktinis ledas lūžta sprogus ledlaužiui, palieka stiprų įspūdį. Ypatinga premija yra galimybė stebėti šį vaizdą iš oro, pasineriant į arktinį dangų sraigtasparnio kabinoje. Neįmanoma tiksliai pasakyti, kiek užtruks ši kelionė laivu, nes situacija jūroje yra per daug permaininga. Šis improvizacijos elementas kelia kelionei pavojingą laukimą.
Vienaip ar kitaip, tačiau bus pasiektas kelionės tikslas - Šiaurės ašigalis, vieta, kur visi meridianai susiburia vienu metu, vieta, kuri oficialiai nepriklauso jokiai pasaulio valstybei. Paprastai šeštoji kelionės diena vyksta tokioje gamtovaizdyje - ekskursija į Šiaurės ašigalį, neįprastas gana poliarinis piknikas tiems, kurie mėgsta grūdinimą ir ekstremalų sportą, - galimybė plaukioti vietiniuose vandenyse. Dauguma turo dalyvių taip pat naudojasi kita galimybe - vadinamuoju skambučiu draugui iš Šiaurės ašigalio, kuris tampa įmanomas dėl palydovinio ryšio galimybių.
Kelionė vėl tęsiasi per Barenco jūros vandenis, tačiau šįkart kelionės tikslas šiek tiek pakinta - kursas į Franzo Josefo žemę. Šis salynas vis dar nepakankamai ištirtas, tačiau jame yra nemažai stočių, įskaitant meteorologinę. Tačiau čia verta atkreipti dėmesį ne į sustingusius tyrinėtojus, bet į nuolatinius salyno gyventojus. Ledlaužis į Tichajos įlanką įplauks devintą kelionės dieną. Įlankoje atsiveria įspūdingas vaizdas į Rubini uolą, kuri ilgą laiką buvo paversta panašiu į "grindų" namą poliniams paukščiams. Bet tai ne vieninteliai salyno gyventojai.
Franzo Josefo žemėje gana patogiai sugyvena valai, kurie atrodo išties įspūdingai, ir baltieji lokiai. Be to, pastarieji, įpratę prie nuolatinių svečių buvimo salyne, dažnai priartėja prie laivo šono. Belieka pasinaudoti šia proga ir padaryti dar vieną įspūdingų nuotraukų seriją. Bet ne visi šio salyno vaizdai yra vienodai įkvepiantys - apleista ledynų ledo apleista tyrimų stotis daro slegiantį įspūdį.
O paskui - grįžimas į tvirtovę. Dvi dienos baigiasi Barenco jūra Murmanske. Dvylikos dienų kelionė baigiasi persėdimu į oro uostą iškart po to, kai ledlaužis nusileidžia įlankoje.
Kas įskaičiuota į ekskursijos kainą
Asmens draudimas, kuris apima repatriacijos ir skubios evakuacijos riziką.
Pervežimas iš ir į oro uostą grįžtant.
Grupinių ekskursijų programos (įskaitant išvykstant į krantą), sraigtasparnių turai, gidų paslaugos.
Apgyvendinimas ir maitinimas laive (įskaitant užkandžių barą ir kavą), geriamasis vanduo prieinamas visą parą.
Rusijos ir užsienio gamtininkų ir tyrėjų paskaitų medžiaga.
Medžiagos, kuriose yra informacijos apie Antarktidą, taip pat keliautojų dienoraščiai ir ekspediciniai užrašai, fotografijos medžiagos (medžiagos pateikiamos rusų kalba).
Ekspedicinių striukių, taip pat guminių batų, kurie gali būti naudingi išėjus į krantą, nuoma.
Kabinose yra chalatas ir plaukų džiovintuvas.
Kruizo metu patirtos techninės išlaidos.
Kas neįskaičiuota į ekskursijos kainą
- Bagažo draudimas ir kelionės atšaukimo draudimas, kuriuos galima papildomai sudaryti
- Skrydis į Murmanską ir iš Murmansko į kitas gyvenvietes
- Užsienio piliečiams reikalingų vizų ir pasų registravimas
- Maitinimas būnant krante, išlaidos už atskirą apgyvendinimą viešbutyje
- Priemoka už bagažo svorį, jei viršijama
- Baras
- Mobilusis mokėjimas
- Arbatpinigiai (ledlaužio keleivių nuožiūra)
Ką pasiimti su savimi kruizu
Kruizo į Arktį daiktų paketas visada yra individualus, tačiau reikėtų iš anksto sužinoti keletą bendrų rekomendacijų.
Svarbiausias bagažo komponentas yra drabužiai. Jis turi būti parenkamas atsižvelgiant į sąlygas, kuriomis jis yra. Viršutiniai drabužiai turi būti neperšlampami ir gerai apsaugoti nuo vėjo, nes drėgnas ir šaltas arktinis vėjas lydi beveik bet kurią kelionę šia kryptimi.
Neužpildykite lagamino didelių daiktų, kurie atrodo šilti. Pagrindinė šilumo palaikymo paslaptis yra numatyto drabužių rinkinio sluoksniavimas. Taigi, viskas gali būti gana plona, tačiau vis dėlto puiku palaikyti patogią kūno temperatūrą. Kitas šio tipo drabužių privalumas yra galimybė greitai prisitaikyti prie besikeičiančių temperatūros sąlygų, derinant savo kostiumą.
Vandeniui nepralaidžios kelnės, palyginti su įprastomis, medžiaginėmis kelnėmis, taip pat yra gera idėja.
Taip pat verta pasirūpinti batų pasirinkimu. Paprastai guminiai batai tiekiami tiesiogiai laivuose, tačiau geriau pasiimti praktiškus batelius su briaunotais padais, kurie yra pakankamai stabilūs ir tinkami ilgiems pasivaikščiojimams ne visada vienodoje vietovėje. Visi, kurie ketina užkariauti Arktį, privalo turėti kumštines pirštines ir kepurę!
Be kitų dalykų, kuriuos turėtų turėti kiekvienas keliautojas, yra akiniai nuo saulės ir produktai nuo saulės. Ir tai ne juokas - aplinkoje, kur dauguma paviršių puikiai atspindi saulės šviesą, būtina apsaugoti nuo saulės.
Taip pat galite pasiimti keletą vaistų, tačiau jų pasirinkimas yra grynai individualus. Likusi dalis - įkrovikliai, „flash“ kortelės, fotografavimo įranga ir pan. - kiekvieno asmeninis pasirinkimas.
