Amerikiečiai visada siekė meistriškumo. Jie netgi turi tinkamus vardus. Pavyzdžiui, Auksinių vartų sąsiauris, kuris yra viena spalvingiausių vietų San Franciske. Būtent į šią pasakišką vietą vyksime šiandien. Tačiau pagrindinis mūsų turistinio vizito tikslas nėra susipažinti su Šiaurės Amerikos žemyno malonumais. Šį kartą ketiname aplankyti vieną įspūdingiausių praktiškų architektūrinių statinių. Tai kabantis tiltas, jungiantis abu minėto sąsiaurio krantus, ir turi tą patį pavadinimą.
Auksiniai vartai
Tiltas laikomas vienu iš labiausiai atpažįstamų statinių pasaulyje, kuris kaip milžiniška sargyba sveikina visus tuos, kurie įžengia į San Francisko įlanką iš Ramiojo vandenyno. Tai savotiškas įėjimas į Naująjį pasaulį. Nepaisant visų masto, tiltui statyti prireikė tik ketverių metų - nuo 1933 iki 1937 m. Vienu metu jo mastas stebino net patyrusius inžinierius, o pati amerikiečių dizainerių idėja atrodė tokia drąsi, kad sunku patikėti jų nuotykių sėkme.
Nepaisant visų prieštaravimų ir abejonių, tiltas pasirodė stebėtinai ilgaamžis ir tapo didžiausiu pakabinamu statiniu pasaulyje. Netrukus geležies milžinas švęs kitą sukaktį, o kasdien pro ją pravažiuoja tūkstančiai automobilių. Automobilių eismui vienu metu skirtos šešios juostos.
Įdomi tilto ypatybė yra ta, kad tik šiaurine kryptimi judantys, tai yra, iš miesto išvažiavę, vairuotojai gali nemokamai judėti juo, tačiau nebus galima nemokamai keliauti priešinga kryptimi. Naudojimasis tiltu bus keli doleriai. Taip pat galite išvengti mokėjimo darbo dienomis, jei jūsų automobilyje yra daugiau nei 3 žmonės.
Ekskursija į istoriją
Kaip minėta pirmiau, idėja pastatyti didžiulį pakabinamąjį tiltą turėjo daug priešininkų. Tačiau nepaisant to, inžinierių sveikas protas ir tvirtumas vadovaujant Josephui Straussui nusverė kai kurių piliečių skepticizmą ir suteikė mums tikrai malonią struktūrą, puikiai atskleidžiančią visas žmogaus esmės galimybes.
Perskaitykite, kaip patys galite kreiptis dėl vizos į JAV.
Tačiau projekto autoriui Josephui Straussui teko laukti keletą metų, kol jo pasiūlymą patvirtins San Francisko miestas. Įdomu tai, kad iš pradžių ji turėjo pastatyti tiltą ant atramų. Štai kodėl projektas nesulaukė valdžios palaikymo. Todėl inžinierius turėjo kreiptis pagalbos į tuos, kurie bent kiek įsivaizdavo pakabinamųjų tiltų specifiką. Ir tokiu specialistu pasirodė Leonas Moisejevas, kuris laikomas vienu iš ne mažiau garsaus Niujorko Manheteno tilto bendraautorių.
Be jų, aktyviai kūrime dalyvavo Charlesas Ellisas (atsakingas už skaičiavimus) ir Irvingas Morrowas (užsiima architektūriniu dizainu). Beje, būtent pastarajam kilo pirminė idėja nudažyti tiltą oranžine spalva.
Tarp tilto statybos priešininkų buvo daug įtakingų žmonių, įskaitant kariškius. JAV karinio jūrų laivyno generolai ne kartą išreiškė susirūpinimą dėl galimo sabotažo, kuris neleis karo laivams patekti į Ramųjį vandenyną. Tam priešinosi ir geležinkelio kompanijos, kurios prieš tilto statybą buvo monopolistės, gabenančios piliečius per sąsiaurį keltais. Tačiau pagrindinis „Auksinius vartus“ ištikęs išbandymas buvo Didžioji depresija, kuri beveik sugriovė grandiozinį architektūrinį projektą. JAV valdžios institucijos nusprendė užbaigti statybas išleisdamos paskolų obligacijas.
Todėl į tilto atidarymo ceremoniją atvyko daugiau nei 200 tūkstančių žmonių, ir šiandien visi gali aplankyti unikalią konstrukciją, kuri, atrodo, sklando ore keliasdešimt metrų virš tamsių sąsiaurio vandenų. Bendras tilto ilgis yra 2 737 metrai, o jo pakabos dalis - 1 966 metrai. Tilto plotis - 27 metrai, jame telpa šešios automobilių eismo juostos ir du šaligatviai. Na, paskutinė figūra, į kurią verta atkreipti dėmesį, yra pagrindinių kabelių storis, kurio skersmuo yra 92 cm.
Metalo milžinas, kilęs iš Šiaurės Kalifornijos
Tiltas laikomas ne tik viena pagrindinių valstybės magistralių, bet ir populiari jo traukos vieta, kurią jau seniai pasirinko ne viena turistų ir įspūdingų architektūrinių konstrukcijų gerbėjų karta.
Turistų, kasmet atvykstančių pamatyti savo žmogaus kūrybos stebuklą savo akimis, skaičius siekia kelis milijonus žmonių. Vaizdingi šių vietų peizažai kartu su originalia oranžine „geležies milžino“ spalva šį architektūrinį šedevrą patenka į tris geriausius pretendentus į „labiausiai fotografuojamo tilto pasaulyje“ titulą.
Net jei atsidursite San Franciske darbo vizito metu ar tiesiog praeisite, raskite porą valandų apsilankyti Auksinių vartų tilte, pasinerti į istorinę erą ir širdimi pajusti, kokia kūrybinga gali būti žmogaus mintis, gimusi karštos šviesaus žmonijos proto galvos.
Sustabdę savo automobilį tam skirtoje vietoje (amerikiečiai labai skausmingai reaguoja į įstatymų ir tvarkos pažeidimus), eikite per tiltą. Pėsčiomis eikite į pirmąjį stulpą ir, kas geriausia, iki tilto vidurio. Pažvelk į siautėjančias vandenyno bangas, įvertink struktūros mastą ir naktimis pažvelk į miestą.
Ką dar pamatyti?
Vėliau skubėk prie Marino apygardos pajūrio uolų. Iš ten tiesiog atsiveria kvapą gniaužiantys miesto ir įlankos vaizdai. Be to, yra dar trys nuostabios vietos, kurias verta aplankyti. Pirmasis yra „Battery Spencer“, artimiausias iš viso baterijų komplekso, pastatyto dar 1897 m. ir buvo skirti uostui apsaugoti. Struktūrą galite apžiūrėti iš specialios vietos, esančios virš uolos. Baterija susideda iš 16 colių ginklų, iš kurių gelbėjimo pajėgas gali pasukti laivą. Tokie ginklai buvo įrengti kariniuose mūšio laivuose Antrojo pasaulinio karo metu.
Antroji vieta, kurios negalima atimti iš jūsų dėmesio, bus dar vienas miesto simbolis - korporacijos „Transamerica“ pastatas-piramidė, kuri geriau žinoma kaip „adatos akis“. Piramidė šį pavadinimą gavo dėl to, kad jos viršuje esanti smaigalys krenta tarsi į „Auksinių vartų tilto“ šiaurinės atramos „adatos akį“. Tokį nuostabų vaizdą galite užfiksuoti tik vienoje vietoje - vingyje prie eukalipto tankmių. Šimtai profesionalių fotografų jau turi šio architektūrinio veiksmo nuotraukų savo nuotraukų albumuose.
Na, trečioji stotelė jums turėtų būti Sakalo kalno viršūnė. Iš čia pamatysite dieviškus ir didžiulius švyturį puošiančio slėnio Bonita kyšulio peizažus. Toliau prieš akis atsiranda didžiulės Ramiojo vandenyno platybės, kurios viliasi pasinerti į jų vandenis, deginant veidus aštriais vandenyno gūsiais. Ši vieta yra mėgstamiausia visiems, norintiems pabūti atskirai su savo mintimis ir visiškai mėgautis grandioziniu vaizdu, atsiveriančiu „ūkanotame Frisco mieste“.
Tokias keliones reikėtų planuoti atsižvelgiant į vieną nedidelę šių vietų ypatybę - rūkus. Paprastai šis klimato reiškinys naktį apgaubia slėnį ir sąsiaurį ir visiškai išsisklaido arčiau vidurdienio. Rūkas čia ganėtinai tirštas ir yra didelė kliūtis visiškai mėgautis kvapą gniaužiančiais vaizdais.
Nepamirškite pažvelgti į „Golden Gate“ bandomąjį piloną, rodomą šalia esančiame turistų paviljone. Tai yra 3,5 metrų tilto atramos, visiškai pagamintos iš nerūdijančio plieno, kopija, kuri buvo naudojama inžineriniuose skaičiavimuose 1933 m. Kitas eksponatas, susijęs su tilto istorija, eksponuojamas netoli nuo paviljono. Tai yra pagrindinės virvės pjūvis, kurio skersmuo yra 92 cm (pagal kitus šaltinius - 93 cm). Jai sukurti reikėjo daugiau nei 27 tūkstančių mažų, kelių milimetrų skersmens kabelių.
Bendras ant tilto naudojamas kabelio ilgis yra 2331 metras, bendras visų kabelių ilgis - 128 km, o kabelio svoris - 24,5 tonos!
Nereikia nė sakyti, kad Auksinių vartų tiltas yra tikras architektūrinės minties šedevras, visos žmonijos istorinis ir inžinerinis paveldas. Visi tikrai turėtų aplankyti sąsiaurį, pamatyti struktūros mastą ir didybę!
