Venecija yra senovės Italijos miestas, esantis žemyne ir 118 salų, kartu su Venecijos mariomis, įtrauktomis į UNESCO sąrašą. Tai memorialinis miestas, kuris traukia turistus senovės Renesanso rūmais, varpinėmis, didingomis katedromis ir vaizdingais kanalais.
Statybos istorija
Pagrindinė miesto atrakcija yra Rialto - senovinis tiltas, jungiantis Didžiojo kanalo krantus. Tai laikoma simboliu, skiriamuoju Venecijos ženklu. Tai pėsčiųjų perėja ir prekybos gatvė, kurioje yra daugiau nei 20 butikų, parduotuvių ir parduotuvių. Ypač paklausios yra karnavalinės kaukės, Murano stiklo ir odos gaminiai bei išskirtiniai papuošalai. Kitose miesto vietose kainos paprastai būna mažesnės, tačiau turistai mielai čia perka Venecijos suvenyrus. XII amžiuje žmonės perplaukė Didįjį kanalą valtimis, kurios buvo tvirtinamos viena po kitos. Šis nestabilus dizainas dažnai sukėlė tragedijas su mirtimi. Buvo gaisrų, tada apskritai buvo neįmanoma patekti į kitą pusę.
1181 m. Jie pradėjo statyti patogesnę perėją - pontoninį tiltą, tačiau jis taip pat nebuvo labai patikimas. Jis buvo pavadintas „Ponte della Monte“, nes netoliese buvo dirbtuvės, kuriose buvo kaldinamos monetos. Keltą suprojektavo garsus architektas Niccolo Barattieri. To meto Venecija buvo pagrindinis kultūros ir prekybos centras. Norint sujungti kanalo krantus, reikėjo naujos, patogesnės ir plačios perėjos. Tąkart jie nusprendė pastatyti ne pontoninę perėją, o tiltą. Pirmasis medinis tiltas atsirado 1250 m. Jis buvo pastatytas su vilkimu, kad didelių gabaritų laivai galėtų laisvai pravažiuoti. Netoliese buvo Rialto turgus, kuris suteikė pavadinimą naujam pastatui, kuris liko už šimtmečių.
Pastatą nuolat persekiojo nesėkmės: 1310 m. Jį netyčia padegė kareiviai, kurie buvo pašaukti liaudies neramumams slopinti. 1444 m., Kai didžiulė minia susirinko stebėti gondolininkų varžybų, tiltas neatlaikė savo svorio ir sugriuvo. Jis vėl buvo atstatytas, bet vėl buvo pastatytas iš medžio. Tuo pačiu metu perėjoje atsirado pirmosios prekybos eilės, buvo atidarytos parduotuvės ir parduotuvės, kuriose sparčiai prekiauta importuojamomis prekėmis. Tai buvo naudinga valstybei - iždas iš prekybos gavo didelius mokesčius.
Po trečiojo žlugimo jie nusprendė pastatyti plačią, tvirtą ir patogią prekybai akmens struktūrą. Iš senovės dokumentų žinoma, kad 1551 m. Buvo paskelbtas geriausias akmens konstrukcijos projekto konkursas. Jame dalyvavo garsiausi architektai, net Mikelandželas, tačiau Antonio de Ponte buvo patikėta sukurti projektą. Buvo įvairių gandų - kodėl šis jau gana pagyvenęs meistras sukūrė projektą. Vienas iš paaiškinimų yra dėl pavardės, kuri vertime reiškia „tiltas“. Statybos organizatoriai manė, kad tai yra simboliška ir turėtų atnešti sėkmę.
Dizaino elementai
Ponte pastatė nuostabų tiltą, kurio stiprumą išbandė laikas. Tiltas nėra pakeliamasis tiltas, bet po juo laisvai pravažiavo dideli prekybos laivai. Struktūra turi galingą arką su galerijomis, todėl sukurtas ažūrinis ir erdvus vaizdas. Žingsniai veda į tilto centrą, kuriuo galite nusileisti. Struktūra dekoruota bareljefais. Iš geležinkelio stoties pusės bareljefas vaizduoja Šv. Teodorą, kitoje pusėje atkartojamos Apreiškimo scenos.
Konstrukcijos projektavimo ypatybės:
- Įrengta ant 12 000 polių
- Arkos ilgis - 28 m
- Aukščiausia vieta - 7,5 m
- Plotis - 22m
- Bendras ilgis 48 m
Statybos pradžia - 1588 m., Pabaiga - 1591 m., Kasdien tiltą kerta vidutiniškai 6000 žmonių. Restauravimas buvo atliktas 2015-2016 m. Darbas buvo atliktas labai kruopščiai, nesugadinant istorinės struktūros. Pakeista tik 1% originalių medžiagų. Dabar tiltas stovi visoje savo šlovėje, be to, kad pats kelia susižavėjimą, jis siūlo gražų vaizdą bet kuriuo metų laiku.
Legendos
Pirmiesiems mediniams pastatams nepasisekė - jie dažnai degė, greitai sunyko ir juos reikėjo restauruoti. Galiausiai XYI amžiaus viduryje buvo pastatytas akmeninis tiltas, kuris ir šiandien žavi žmones. Kaip ir beveik bet kuri senovinė konstrukcija, Rialto tiltas turi savo legendas. Vienas jų sako: kai darbininkai pradėjo statybas, viskas, kas buvo statoma dieną, buvo sunaikinta naktį dėl nežinomų priežasčių. Tai tęsėsi visą mėnesį. Vienas iš amatininkų, kurio vardas buvo Sebastianas Beortoloni, domėjosi greita ir sėkminga statybų pabaiga. Jis nusprendė išsiaiškinti, kodėl taip vyksta.
Naktį jis atvyko į statybvietę ir slapstydamasis pradėjo stebėti, kas bus toliau. Vidurnaktį Beortoloni išgirdo baisias dejones, sardonišką juoką, beldimąsi. Tuo pačiu metu tiltas ėmė griūti baisiai riaumodamas. Paaiškėjo, kad tai pats Šėtonas! Meistras nusprendė susitarti su nešvariuoju. Tai susidarė iš to, kad velnias suteikė galimybę užbaigti statybas, tačiau tam jis paėmė būtybės, kuri pirmoji pereis per naują perėjimą, sielą. Turiu pasakyti, kad Beortoloni žmona buvo nėščia. Darbas baigėsi saugiai. Sebastiano manė, kad gali apgauti piktąjį, padovanodamas jam gaidžio sielą, ir ryte nuėjo nusipirkti paukščio.
Bet velnias buvo gudresnis. Jis atėjo pas meistro žmoną, prisiimdamas vieno iš darbuotojų įvaizdį. Jis pasakojo, kad vyras laukė jos stebint tilto atidarymą. Moteris netrukdomai ėjo palei praėjimą, nes darbuotojai ją gerai pažinojo. Meistras, sužinojęs apie tai, suprato, kokią bėdą užsidėjo: vaikas mirė, o jo siela pateko į velnią. Naktį meistras pradėjo svajoti apie kūdikį, kuris verkė, nes jis nuolat sirgo nuo šalto ir drėgno kanalų oro. Tai tęsėsi ilgai, kol senas gondolininkas padėjo nekaltai sielai atsidurti danguje. Kita legenda siejama su bareljefais.
Prie tilto yra pastatas, kurį reikia išnagrinėti. Istoriškai jis siejamas su tiltu. Jie turi du bareljefus. Architektas juos sukūrė atsakydamas į nepagarbų požiūrį į savo projektą.
Pasak legendos, viena kilminga venecijietė teigė, kad liepsna greičiau pasirodys tarp kojų, o ne bus pastatytas tiltas, o jai aidėjęs vyras šaukė, kad jis turės kanopą, o ne reprodukcinį organą. Buvo žinoma, kad jie klydo, tačiau jų grasinimai išsipildė. Norėdamas nubausti šiuos žmones už netikėjimą, architektas padarė du bareljefus - viename vaizduojama moteris su ugnimi tarp kojų, kitoje - vyras su kanopa, o ne svarbiu vargonu.
Be legendos, žinomas ir istorinis faktas - anglų rašytojas Williamas Shakespeare'as minėjo Rialto savo pjesėje „Venecijos pirklys“. Jie sako, kad kelionėje į Veneciją iškilus rašytojas pamatė tiltą ir pakerėjo jo grožiu. Šekspyras savo darbe išsamiai aprašė ir prekybos eiles, ir laivų pravažiavimą po tiltu.
Vieta, kur vyko verslo sandoriai
Venecija - dėka laivybos plėtros ir privilegijų, kurias turėjo Venecijos Respublikos pirkliai, tapo vienu iš pagrindinių prekybos centrų. Iki X amžiaus Venecijos pirkliai galėjo laisvai, be pareigų judėti jūra ir sausuma. XI amžiuje prekybininkai iš kitų šalių buvo įpareigoti parduoti savo prekes Venecijoje. Visa tai prisidėjo prie rinkos formavimosi ir spartaus jos vystymosi. Šilkas, prieskoniai, kava ir papuošalai į Europą pateko per Veneciją. Rialto turgus tampa pagrindine prekybos vieta ir prekiaujama vertybiniais popieriais. Tačiau čia buvo ne tik prekybos centras, bet ir socialinio gyvenimo koncentracija. Šiuo metu reikėjo gero susisiekimo tarp Didžiojo kanalo krantų, kurie nulėmė statybų vietą.
Kur jis yra ir kaip ten patekti
Jei jums pasisekė būti Venecijoje, gražiame romantikos kupiname mieste, neįmanoma neaplankyti Riolti tilto. Jis įsikūręs centrinėje miesto dalyje, jungiantis du pagrindinius San Polo ir San Marco rajonus. Tai pėsčiųjų perėja, veikianti bet kuriuo paros metu.
- 1. Iš oro uosto galite tiesiogiai patekti vandeniu vaporetto (per Piazza San Marco) palei Didįjį kanalą. Vaporetto - miesto viešasis transportas mieste, kuris vertime reiškia „garlaivis“. Jis dažnai vadinamas upės tramvajumi. Viskas jame yra kaip įprastame transporte - bilietai į stoteles, maršrutai. Taip pat iš Marco Polo oro uosto važiuoja autobusas į Venecijos salas, kelionės laikas - 25 minutės.
- 2. Nuo traukinių stoties iki Rialto tilto garažas eina per Piazza San Marco ir Piazzale Roma palei Didįjį kanalą. 1 ir 2 maršrutų kelionės trukmė yra atitinkamai 45 ir 25 minutės.
- 3. Nuo Piazza San Marco, centrinės miesto aikštės, galite eiti ženklais - „Rialto“. Kanalu važiuoja vandens taksi ir gondolos, tačiau jie yra brangesni.
Venecija yra romantiškas miestas, kuriame yra daugybė lankytinų vietų - Modernaus ir rytietiško meno muziejus Palazzo Ca Pesaro, Auksiniai namai, „Goldoni“ teatras. Miestas, kuris užkariauja ir lieka atmintyje amžinai.
