Muromoje, sovietų valdžios 50-mečio vardu pavadintame parke, ant pjedestalo pastatytas paminklu šarvuotas traukinys „Ilja Murometsas“. Ją 1941-1942 metais pastatė Gorkio geležinkelio Muromo atšakos geležinkelio darbuotojai.
Trumpa istorija ir aprašymas
Be pagrindinio sunkaus darbo sunkiais karo laikais, darbuotojai laisvalaikiu visas jėgas skyrė kovinės mašinos statybai, ir daugelis jų tame pačiame šarvuotame traukinyje išvyko į frontą kaip savanoriai. Liejyklos darbuotojai iš kaimyninių miestų Vyksa ir Kulebaki tiekė metalą, o Dzeržinskio gamyklos darbuotojai jį grūdino. Vagonus ir priešlėktuvinius bokštus užvirė vežimų sandėlio darbuotojai.
Šarvuoto traukinio vaizdas nuo Vladimiro greitkelio
Lokomotyvų sandėlyje lokomotyvas buvo apgaubtas šarvais. Per trumpą laiką žmonės, neturintys patirties statant kovines mašinas, sukūrė tikrą tvirtovę ant ratų. Muromo gyventojai nusprendė garvežiui suteikti legendinio herojaus vardą, tačiau į traukinį pradėjęs veikti pulkininkas Neplyujevas sugalvojo jam savo pavadinimą: „Tėvynei“. Išsiuntę garvežį į priekį, darbuotojai surengė mitingą, daugiatonį milžiną papuošę užrašu „Ilja Murometsas„Ir epinio stipruolio galvos atvaizdas. Dėl to kovinei transporto priemonei buvo suteiktas 762 numeris, liepta uždažyti užrašą ir piešinį. Tačiau vardas „Ilja Muromets“ liko ir dokumentuose, ir darbininkų bei fronto linijos karių atmintyje.
Kariniai šarvuoto traukinio „Ilya Muromets“ pasiekimai
1942 m. Vasario 8 d. Iš Murom-II stoties į frontą išvyko šarvuotas traukinys „Ilja Muromets“... Vairuotojų žmonos, išvydusios priekinės linijos kareivius, virš garvežio iškėlė didžiulę raudoną drobę, ant kurios buvo išsiuvinėtas SSRS herbas. Gorkio mieste prie Iljos prisijungė šarvuotas lokomotyvas „Kozma Minin“, po kurio buvo baigtas formuoti 31-asis specialusis Gorkio šarvuotų traukinių padalinys.
Lokomotyvo įgula taip gerai vairavo Ilją, kad per visą karą šarvuotas traukinys negavo nė vienos skylės. Pirmą kartą šarvuotų traukinių „Ilja Muromets“ istorijoje jie buvo apginkluoti raketomis „Katyusha“. Tylus bėgimas, didelis greitis ir milžiniška ugnies jėga padarė Ilją tikrai baisia jėga.
Per 60 sekundžių šarvuotas traukinys pusantro kilometro spinduliu trenkėsi į 400 x 400 metrų plotą. „Ilja Murometsas“ surengė 150 priešų priešpuolį ir artilerijos bei minosvaidžio pagalba sunaikino 14 ginklų ir minosvaidžių kompanijų, 7 lėktuvus, 36 šaudymo taškus ir 875 fašistus. 1944 m. Birželio mėn. Netoli Kovelio, didelio Ukrainos TSR Voluinės srities sankryžos centro, prasidėjo kova mūšyje tarp „Murom“ šarvuoto traukinio „Ilja Muromets“ ir vokiečių šarvuočio „Adolf Hitler“. Muromo šauliai pasirodė tikslesni, o priešas „Adolfas“ buvo sutriuškintas. Nuo Okos iki Oderio nuvažiavęs beveik 2,5 tūkstančio km, šarvuotas traukinys „Ilya Muromets“ tik 50 km nepasiekė Berlyno ir pasiekė pergalę Frankfurte prie Oderio.
Kovinis šarvuoto traukinio kelias
1971 m., Pagerbiant pergalės prieš nacistinę Vokietiją 26-ąsias metines, šlovingame Muromo mieste buvo pastatytas paminklas šarvuotam traukiniui „Ilja Muromets“. Tai natūralaus dydžio garvežio modelis, panašus į Didžiojo Tėvynės karo laikus išgyvenusį originalą. Šalia paminklo buvo pastatyta atminimo lenta, kurioje pavaizduota visa šarvuoto traukinio kovinė trasa.
Atrakcionų įvertinimas
