Tiltai yra unikalus žmonijos išradimas. Jie sujungia upių ir sąsiaurių krantus, atveria kelią prekybai, kelionėms ir bendravimui. Garsiausius pasaulio tiltus pastatė talentingų inžinierių, architektų ir amatininkų rankos. Jie yra tokie gražūs, kad tapo populiariais mūsų planetos orientyrais.
Auksinių vartų tiltas
Straipsnis: Auksinių vartų tiltas yra San Francisko simbolis
Auksinių vartų tiltas JAV
Pagrindinė San Francisko atrakcija yra pastatyta skersai to paties pavadinimo sąsiaurio ir jungia miesto įlanką su Ramiajame vandenyne. Konstrukcija yra pakabinamas tiltas su pakabinamu važiuojamuoju keliu, jo ilgis yra 1970 m. Tilto statybos darbai truko 1933–1937 m., Didžiosios depresijos metu ir formuojant miestą nuo 1906 m. Žemės drebėjimo padarinių. Projektą parengė Josephas Strousse'as, geriausias to meto inžinierius statybos darbams. tiltai. 1937 m. Gegužės pabaigoje įvyko iškilmingas didžiausio tuo metu pasaulyje kabančio tilto atidarymas; Auksinių vartų tiltas išlaikė šį statusą iki 1964 m., Kai jį aplenkė Niujorko Verrazano tiltas. Simboliu pripažintas unikalus tiltas JAV ir yra Amerikos žmonių pasididžiavimas.
Vasco da Gama tiltas
Straipsnis: Vasco da Gama tiltas - neįprastas orientyras Portugalijos sostinėje
Vasco da Gama tiltas Portugalijoje
Vienas iš išskirtinių orientyrų Portugalija, stebinantis begalybe ilgio ir grožio struktūros. Bendras šio tilto, pripažinto ilgiausiu visoje Europoje, ilgis yra 17,2 km. Jo architektūra neturi klasikinės formos ir yra erdvi. Funkcinis struktūros tikslas yra sujungti atokias Portugalijos sostinės sritis. Dėl tilto, kuris palaipsniui pereina nuo vantinės konstrukcijos iki viaduko, statybos dėka, mieste buvo galima užmegzti transporto jungtis ir suteikti nemokamą prieigą prie kai kurių jo įrenginių. Netradicinė tilto forma yra išreikšta tuo, kad lynų dalis yra statmena pakrantei, o viadukas eina lygiagrečiai.
Bruklino tiltas
Straipsnis: Bruklino tiltas Niujorke - pramoninis pasaulio stebuklas
Bruklino tiltas JAV
Tai yra seniausias tiltas JAV, pastatytas per Rytų upę, jungiantis Brooklyną ir Manheteną - Niujorko rajonus. Tilto, kuris tęsėsi 1825 m, statyba užtruko 13 metų (1869 - 1883). Visi darbai buvo atlikti vadovaujant inžinieriui Johnui Roeblingui, kuris pirmasis iš meistrų pasiūlė ketą pakeisti plienu. Norėdami įrodyti plieninio tilto patikimumą, jo atidarymo dieną - 1883 m. Gegužės 24 d., Miesto valdžios atstovai ėjo kartu su drambliais. Ir daugiau nei šimtmetį Bruklino tiltas atlieka savo funkcijas. Jį sudaro 3 zonos, iš kurių dvi skirtos automobiliams, o trečioji skirta dviratininkams ir pėstiesiems. Ši zona yra konstrukcijos centre ir yra pakelta virš 2 gretimų automobilių zonų, kuriomis inžinierius Reblingas norėjo parodyti žmonių pranašumą prieš automobilius.
Bokšto tiltas
Straipsnis: Tauerio tiltas yra vienas gražiausių Londono lankytinų vietų
Tauerio tiltas Londone
Harmoningai susiliejo su architektūra Londonas, tapo vienu iš jos simbolių. Statinio pavadinimas paaiškinamas jo vieta - jis yra šalia Bokšto pilis, stovintį šiauriniame Temzės krante. Tiltas buvo pastatytas pagal Horace'o Joneso projektą XIX amžiaus pabaigoje. Inžinerinio darbo rezultatas buvo 244 metrų konstrukcija su aukštais 65 metrų bokštais. 44 m aukštyje juos jungia pėsčiųjų takas. Šiandien ši galerija tapo muziejumi ir apžvalgos aikštele. Įdomi ir tilto spalvų gama. Iš pradžių ji turėjo šokolado spalvą, tačiau Elžbietos II sukakties proga ji buvo perdažyta, imituojant valstybės vėliavos spalvas. Bet tiltas netapo mėlynai baltas-raudonas, tk. raudonos spalvos jame yra labai mažai, o konstrukcija iš tolo atrodo mėlyna ir balta.
„Millau viadukas“
Straipsnis: Viaduct Millau - gražiausias ir aukščiausias tiltas Prancūzijoje
„Millau viadukas“ Prancūzijoje
Vantinis tiltas, kertantis Prancūzijos Tarno upės slėnį ir einantis netoli Millau miesto. Tai laikoma aukščiausia pasaulyje, nes vienas iš jos stulpų pasiekia 341 m aukštį. Inžinierius Michelis Virlojotas, garsus Normandijos vanilinio tilto sukūrimu, dirbo kurdamas grandiozinės konstrukcijos projektą.
Unikalus dizainas yra A75 dalis ir jį užbaigia. Millau viaduko dėka tapo įmanoma greitai važiuoti iš Paryžiaus į Béziers tranzitu per Clermont-Ferrand. Pažymėtina, kad perėjimas ant jo nėra nemokamas vairuotojams, nes tiltas buvo sukurtas pagal Prancūzijos vyriausybės ir „Eifage Group“ bendrovės sutartį. Viename iš punktų teigiama, kad įmonė turi teisę imti nedidelį mokestį iš čia pravažiuojančių automobilių.
Ponte Vecchio
Straipsnis: Ponte Vecchio - „auksinis“ Florencijos tiltas
Ponte Vecchio Florencijoje
Ponte Vecchio arba Senasis tiltas yra ne tik statinys, suprojektuotas kirsti iš vienos Arno pusės į kitą. Tai visas architektūros paminklas, pastatytas XIV a. Senovėje tilto vietoje buvo griovys, o Arno plotis čia buvo minimalus. Todėl net senovės romėnai čia pastatė tiltą, pastatydami jį ant akmeninių polių ir papildydami mediniais antstatais. Tokiu pavidalu jis išgyveno Romos imperijos žlugimą, tačiau negalėjo atsispirti griaunamajai vandens stichijai, kuri sukilo 1117 m. Ponte Vecchio tiltas modernią išvaizdą įgijo 1345 m., Kai meistras Neri di Fioravanti sukūrė naują projektą. Pakeitus struktūros formą, jos išvaizda pagerėjo ir tapo tvirtesnė. Naujasis tiltas susideda iš 3 iki 30 m ilgio arkų.
Rialto tiltas
Straipsnis: Rialto tiltas - vizitinė Venecijos kortelė
Rialto tiltas Venecijoje
Seniausias tiltas, pastatytas skersai Didysis kanalas į Venecija... Iš pradžių šioje vietoje buvo pontoninis tiltas, 1811 m. Pastatytas Nicolo Barattieri projekto ir vadinamas Ponte della Moneta, kuris paaiškinamas kalyklos artumu. Tačiau ryšium su „Rialto“ rinkos atsiradimu mieste, reikėjo esamą tiltą pakeisti patvaresniu. Taigi 1250 m. Pasirodė naujas medinis tiltas, padarytas arkos pavidalu. Aukštų laivų pravažiavimo patogumui ši arka buvo atidaryta jo centrinėje dalyje. Tiltas buvo pradėtas vadinti „Rialto“, tačiau jis nepasirodė labai patvarus - 1310 m. Gaisro metu jis buvo gerokai apgadintas, o 1444 m. - sugriuvo, neatlaikęs didžiulės minios miestiečių. Modernus 28 metrų akmeninis tiltas atsirado jau 1591 metais architekto Antonio da Ponte pastangomis.
Hangdžou tiltas
Straipsnis: Rialto tiltas - vizitinė Venecijos kortelė
Hangdžou tiltas Kinijoje
Kinų inžinieriaus Wang Yongo, pripažinto ilgiausiu tiltu pasaulyje, 36 kilometrų „idėja“. Pagaminta S raidės formos, kerta Qiantango upę ir Hangdžou įlanką. Struktūra laikoma svarbiausia greitkelio, einančio palei rytinę Kinijos pakrantę, grandimi. Jis kilęs iš šiaurės šalies Jiaxin ir baigiasi pietuose, Ningbo mieste. Dėl šios didelės apimties konstrukcijos buvo galima sumažinti transporto atstumą 120 km (nuo Ningbo iki Šanchajaus). Ilgiausio ir gražiausio tilto pasaulyje statybos darbai buvo atlikti nuo 2003 iki 2008 m. Jų sudėtingumas buvo tas, kad statinys turėjo būti klojamas nenuspėjamoje jūrų aplinkoje ir seismiškai pavojingoje zonoje.
Rūmų tiltas
Straipsnis: Rūmų tiltas per Nevą - vienas iš Sankt Peterburgo simbolių
Rūmų tiltas Sankt Peterburge
Pastatyta virš Nevos 1912–1916 m. siekiant sujungti Admiralteisky salą su Vasilievsky (vietovės Sankt Peterburgas).Jo istorija prasideda 1882 m., Kai miesto gyventojai ir visuomenės veikėjai pradėjo kreiptis į miesto tarybą su prašymu pastatyti nuolatinę upės perėją. Tačiau tik 1900 m. Valdžia išklausė šių prašymų ir nusprendė surengti tarptautinį konkursą, kuriame būtų nustatyta tilto projektuotoja. Taigi 1911 m. Vasario mėn. Kolomnos augalų draugija pradėjo statyti tiltą, statybos darbai buvo baigti tik 1916 m. Pabaigoje. Pastatas skolingas savo vardą Žiemos rūmams. 250 metrų metalinis tiltas susideda iš 5 tarpatramių, o centrinis dvigubų sparnų tarpatramtis yra iš abiejų pusių. Visų plieninių tilto dalių svoris yra 7770 tonų.
Bosforo tiltas (liepos 15 d. Kankinių tiltas)
Straipsnis: Bosforo tiltas (liepos 15 d. Kankinių tiltas) - jungtis tarp Europos ir Azijos
Bosforo tiltas (liepos 15 d. Kankinių tiltas) Stambule
Ilgiausiai pakabinta konstrukcija pasaulyje. Jis jungia Azijos ir Europos Stambulo dalis. Anksčiau tokie statiniai nebuvo statomi virš Bosforo sąsiaurio, o pakabinamas Bosforo tiltas tapo pirmąja perėja. Britų inžinieriai Robertsas ir Brownas dirbo prie jo projekto. Pagal jų idėją, zigzago formos plieniniai kabeliai tapo tilto laikikliais, „sklandė“ virš vandens 64 m aukštyje. Tiltas yra padalintas į juostas, kurios užtikrina saugumą važiuojant. Bendras tilto ilgis yra 1560 m, plotis - 33 m, o juo kasdien važiuoja daugiau nei 200 000 transporto priemonių. Negalite eiti tiltu pėsčiomis, nes dėl bandymų nusižudyti jis yra uždarytas pėstiesiems. Sunkvežimiai čia taip pat neleidžiami.
